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225系電車（225けいでんしゃ）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が2010年12月1日より営業運転を開始する予定の直流近郊形電車。
1994年から2008年まで製造された223系の次世代車両にあたる車両で、2009年9月16日の定例社長会見において新造が発表された。
初回製造分は約300億円をかけて、東海道本線・山陽本線（琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線）・湖西線・北陸本線の新快速などで運転する0番台が110両と、阪和線・関西空港線の関空快速・紀州路快速などで運転する5000番台116両の、合計226両を製造する予定である。
新快速の車両としては6代目、関空快速・紀州路快速の車両としても2代目の形式となる。
1994年から2008年まで製造された223系の次世代車両にあたる車両で、2009年9月16日の定例社長会見において新造が発表された。
初回製造分は約300億円をかけて、東海道本線・山陽本線（琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線）・湖西線・北陸本線の新快速などで運転する0番台が110両と、阪和線・関西空港線の関空快速・紀州路快速などで運転する5000番台116両の、合計226両を製造する予定である。
新快速の車両としては6代目、関空快速・紀州路快速の車両としても2代目の形式となる。
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